百度   3月16日,长和系旗下四大公司长和()、长实集团()、长江基建()和电能实业()同时发布业绩,与此同时,李嘉诚正式宣布将于今年5月10日股东大会后正式退休,并由长子李泽钜接棒长和系。

[摘要] 随着济青高铁红岛站主站房建设进入最后的收尾阶段,青岛四大火车站格局形成正式提上日程。这也就预示着待红岛站建成后,岛城铁路将迎来以青岛、青岛北、红岛为主,青岛西站为辅的“三主一辅”格局。

随着济青高铁红岛站主站房建设进入最后的收尾阶段,青岛四大火车站格局形成正式提上日程。这也就预示着待红岛站建成后,岛城铁路将迎来以青岛、青岛北、红岛为主,青岛西站为辅的“三主一辅”格局。届时咱出行就更便利啦~

图片来源:青岛早报

青岛四大站周边都有哪些好房在售?有无新房源?价格又是多少?针对这些网友普遍关注的热点问题,小编都替你打探到啦~

青岛站

首先是青岛站,青岛火车站历史悠久,据资料记载,始建于1899年,是一座饱经沧桑的百年老站,于2019-08-18改造完毕并正式开放后,正式告别了客货两用的历史,成为胶济线城际列车客运站。作为青岛城市名片的青岛站,还被誉为全国“十大最美火车站之一”。

因为位于青岛老城区,如今的青岛站周边已无新房在售,主要以二手房小区为主,均价20000-60000元/㎡不等。其中,瀚海华庭和鲁能领寓均价为20000元/㎡,挪庄社区均价23000元/㎡;德县路小区、观海一路和观海二路小区受学区房优势加持,不仅在售均价普遍高于其它二手房小区,在中山路成交小区榜中也位居前列,目前在售价格区间为41000-60000元/㎡。

青岛站周边在售二手房信息

青岛北站

青岛北站于2019-08-18动工建设,耗时近4年,于2019-08-18投入使用,其功能定位是集胶济客专、青荣城际、青日连铁路、胶济铁路高速线于一体的枢纽性车站,也是青岛市第二大火车站。

青岛北站的投入运营给老沧口区域发展注入了活力,不仅吸引了保利、绿地和首创等大牌房企相继入驻拿地,还带动了区域内二手房价格的上涨。

目前,该区域内在售新盘较多。具体来看,中南青樾,1、2、3#楼座在售,户型面积有95、115和119㎡,装修交付,均价18000-20000元/㎡;预计9月加推4#楼座,户型面积95、115㎡。伟东幸福之城湖山美地,洋房在售,户型面积130㎡,单价26000-27000元/㎡;福林苑三期,212㎡商住房在售,均价21000-22000元/㎡。此外,越秀天悦海湾首创禧悦天海蓝城春风里等住宅项目均为新盘待售,具体入市时间待定。

二手房方面,老沧口片区二手房房源供应量较为充足,代表楼盘有北苑风景小区、胜利花园、瑞丰馨苑、永平家园、松柏路及沧顺路周边散盘。目前该区域二手房均价为18000-24000元/㎡。

青岛北站周边在售二手房信息

红岛站

红岛站是青岛市三个铁路枢纽主客站之一,随着济青高铁的开通,其将于与青连铁路共线接入青岛北站,并通往青岛站。

目前,红岛站的主站房建设已经进入最后收尾阶段,建成后将是青岛第一大火车站,山东省第二大火车站,还是全国首个海景高铁站!未来还会连通地铁8号线,含金量绝对杠杠滴~

红岛站建设进展图

红岛站效果图

如今的红岛站周边的楼市可谓大鳄云集,中房、世茂、鲁商、碧桂园、海尔和卓越等大牌房企均在此区域有新项目在售或待售。其中,中房鑫汇水岸,目前无房源可售,预计8月份加推最后两栋(8#、9#)楼座,为18层小高层,预计13000元/㎡,户型为96㎡和126㎡套三,装修带车位;世茂璀璨天樾,高层在售,均价为15300元/㎡,户型面积为111㎡、127㎡、142㎡;海尔产城创珺玺,叠拼在售,户型150、165㎡,上叠均价15000元/㎡左右,下叠20000元/㎡左右。

红岛站周边在售新房信息

不过这附近在售的二手房源却较少,主要集中在河套街道,代表性楼盘有世家御园、中筑蓝湾铭郡等,均价位于11000-15000元/㎡之间。

红岛站周边在售二手房信息

青岛西站

青岛西站位于黄岛区铁山街道办事处大平岭村、小平岭村,已于2019-08-18正式开通,是西海岸新区集铁路、轨道交通、公路交通于一体的零换乘综合交通枢纽。据官方消息,青岛西站还将在未来与青岛地铁6号线进行对接,届时也将实现铁路与地铁的零换乘。

随着青连铁路的运行,青岛西站交通枢纽的功能定位日益显现,西海岸新区的交通商务区开始浮出水面,这一片区已聚集了中化集团、绿地、中海和保利等知名房企。目前该区域内在售新盘项目有青岛金地自在城琅琊台家园鲁班国汇城儒苑吉安君庭等,均价位于9200-11500元/㎡,在西海岸新区楼市版图上,这一片区堪称房价洼地。

青西站周边在售新房信息

二手房方面,目前这一区域目前仅有银盛泰书香泮城和广大东风家园小区有房源在售,挂牌价均在12000元/㎡左右。

其实,随着高铁、地铁的无缝对接,主城人口的不断外溢,火车站作为交通枢纽,越来越受到了广大置业者的关注。尤其是新兴的交通枢纽,其自带的交通便利属性,和早期周边片区明显的房价洼地的优势,更是吸引了一波刚需型置业者。但也有置业者认为,火车站周边虽然便利,但人口流动性大,有优势也有弊端。

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